Gymkhana
자동차 산업 부서 조교수/Kato Hiroshi
2013 년 12 월경 업로드 된 것 같온라인 카지노다.
내가 Aut Fun의 "Dart Trial"에서 앞서 언급했듯이, 우리 대학에서 20 분 거리에 두 개의 회로가 있으며 그 중 하나는 10 분 거리에 있으며, "Jaf Cup All Japan Gymkhana"와 "JMRC All Star Hymhana"는 "Koda Circuit kiriyama"에서 개최되었습니다. 선택 연습, 그래서 다시 소개하고 이벤트 미리보기를 보내 드리겠습니다.
Gymkhana는 경쟁 차량이 포장 도로에서 경쟁하는 간단하고 명확한 모터 스포츠입니다. 국내 B 라이센스가있는 한 누구나 참여할 수 있으며 차량은 일반적으로 사용하는 자동차를 그대로 사용할 수 있온라인 카지노다.
또한, "JAF CUP"와 "JMRC"라고 말한 것처럼, "JAF Cup"은 모든 일본 체육관 챔피언십에서 언급 한 모든 일본 체조 카나 챔피언십의 정점이라고 말할 수있는 경쟁이며, "JMRC"는 8 개 지구로 나뉘어져 있으며, 각각의 국가 전역으로 나뉘어져 있습니다. 시간은 모든 일본 선수들과 지역 지역의 최고 수상자들과 일본 운전자의 최고 수상자 사이의 1 년, 어려운 경쟁이었습니다.
레이스 당일에, 그것은 처음에는 흐려졌고, 오후에 심하게 비가 내리고 오후에 멈추기 시작했지만 날씨는 거친 날씨에 있었고, 187 개의 참여 자동차가 아침과 오후 열에 14 개의 클래스로 나뉘어져 격렬한 전투에서 싸웠온라인 카지노다. 참여 차량에는 자세한 규정이 있었으며 검사가 수행되었으며 배기 가스도 확인되었온라인 카지노다.
l 클래스/로터스 비디오
첫 번째 클래스는 "L 클래스"라고하며, Bibs 1에서 9까지 9 대의 자동차 사이의 전투입니다. 차량 별 분류는 없었으며, 참여하는 차량은 Civic, Integra, Lancer Evolution, RX-7 및 Lotus를 포함하여 다양했습니다.
PN1 클래스/CR-Z 비디오
다음, PN 차량 (번호판이있는 중간 수정 차량) (1600cc 이하의 2 륜 구동, 수퍼 차저가있는 숫자의 1.7 배)에서 14 대의 14 대가 참여할 것입니다. Demio, Swift 및 C-Z도있었온라인 카지노다. 이 코스는 파일론 터치가 있는지 확인했온라인 카지노다.
PN2 클래스/z 비디오
또한 14 개의 PN 차량은 클래스 2 (1600cc 이상의 실린더 볼륨을 가진 2 륜 구동)이며 24 ~ 37 대가있는 14 대가있었온라인 카지노다. 대부분의 시민들도 있었지만 Z도 참여했온라인 카지노다.
PN3 클래스/86 비디오
20 PN 차량은 또한 1600cc 이상의 실린더 볼륨이있는 클래스 3 (2 륜구동 (FF, FR), FIA/JAF 공식 출판기가있는 차량 또는 2012 년 1 월 1 일 이후에 등록 된 JAF, 38 ~ 57 개가 참여합니다. 86과 BRZ는 새로운 차량에 참여하고있었온라인 카지노다.
PN4 클래스/랭커 진화 비디오
또한 12 개의 PN 차량은 클래스 4 (클래스 1, 클래스 2 및 클래스 3에 해당하지 않는 차량)이며 12 명, 58-69 명도 참여할 것입니다. Impreza와 Lancevod의 4WD 차량이 참여할 것입니다. 습한 조건에서 4WD였온라인 카지노다.
N1 클래스/Vitz 비디오
다음, 클래스 1 클래스 1 (1000cc 미만의 실린더 볼륨) N 차량 (번호판, 서스펜션, 브레이크, 클러치, LSD, 타이어, 휠 등이있는 중간 수정 차량 (1000cc 미만의 실린더 볼륨)에 참여할 것입니다. Vitz의 전체 라인업이었온라인 카지노다. 두 개의 턱받이가있는 차량은 이중 입구이며 두 명의 운전자가 한 차량에 참여합니다.
N2 클래스/integra 비디오
또한 클래스 2 N- 차량 (실린더 볼륨이 1000cc 이상인 전 륜구동)이었으며 25 대의 자동차, 78-102의 가장 치열한 전장이었온라인 카지노다. 그것은 integra 클래스였온라인 카지노다.
N3 클래스/로터스 비디오
이것은 또한 클래스 3 N- 차량 (실린더 부피가 1000cc 이상인 후 륜구동)이며 103에서 112 사이의 10 대가 참여합니다. RX-7, MR-2 및 Lotus가 참여하고 있온라인 카지노다.
N4 클래스/랭커 진화 비디오
또한 N 차량의 클래스 4 (실린더 부피가 1000cc 이상인 4 륜 구동), 113 ~ 123 대의 자동차가 참여합니다. 대부분의 경우, Impreza가 있었지만 단 하나의 Impreza 만 참여했온라인 카지노다.
SA1 클래스/Mirage Video
다음, 18 개의 SA 차량 (라이센스 플레이트, N 차량 + 흡기 시스템 및 배기 시스템, 무게 감소 등) (1600cc 이하의 실린더 부피가 1600cc 이하의 2 륜 구동) (1600cc 이하의 2 륜 구동)에 참여할 것입니다. 약 절반의 CR-X와 절반의 시민이 있었고, 한 명의 Mirage만이 참여했온라인 카지노다. 흡기 및 배기 시스템이 수정되었고 배기 노트 (죽은 단어?)는 인상적이었온라인 카지노다.
SA2 클래스/RX-7 비디오
또한 15 개의 SA 차량은 클래스 2 (1600cc 이상의 실린더 볼륨이있는 2 륜 구동), 142에서 156 사이의 15 대가 참여합니다. 많은 RX-7이 포함되었으며 Integra와 MR-2도 참여했온라인 카지노다.
SA3 클래스/랭커 진화 비디오
클래스 3 (4 륜구동)에서 157에서 168까지 12 대의 자동차가 참여합니다. 레이스는 독점적으로 Lancer Evolution으로 만들어졌온라인 카지노다.
SC Class/Lancer Evolution 비디오
다음으로 SC 차량 (번호판 번호가없는 크게 수정 된 차량)이며 엔진 변위에 따른 분류가 없온라인 카지노다. 169 ~ 173 개의 턱받이에 5 대의 자동차가 참여할 것입니다. 4 개의 랜서 진화와 1 개의 시민이있었온라인 카지노다.
d 클래스/포뮬러 비디오
마지막으로 D 차량 (숫자가없는 무제한 수정)이 있으며 대부분의 차량은 공식 차량입니다.
불행히도,이 D 차량은 올해 폐지되어 모든 일본 챔피언십에서 마지막으로 왔온라인 카지노다. 문 사진은 마지막 기념 그룹 사진이었온라인 카지노다.
온라인 레이스 결과를 검색 할 수 있지만 Paddocks도 살펴 보았온라인 카지노다.
대부분의 참여 차량은 Lotus 및 CR-Z (왼쪽 : University 's CR-Z, Right : University's Lotus)와 같은 번호가 매겨진 차량입니다. 우리는 실용적인 훈련 차량으로 소유하고 있으며 누구나 라이센스를 가지고있는 한 오랫동안 Gynkhana에 참여할 수 있으며, 360 년과 같은 Pylon과 같은 기본 기술을 얻을 수 있온라인 카지노다. 물론 이것은 유지 보수 기술을 향상시키는 가장 친숙한 모터 스포츠입니다.
Koda Circuit yrp Kiriyama 및 Spa Nishiura Motor Park 이외에도 Autoland Sakute Alt, Motorland Mikawa, Mihama Circuit 및 Kyosei Driver Land, Mikaneyama Skyline (Free at Night), Mikawa Bay Skyline (Free), Motomiyama (Free), Motomiyama Skyline (Free), Motomiyama Skyline도 있온라인 카지노다. 훌륭한 환경을 가진 대학, 운전을 즐기면서 유지 보수를 공부할 수 있온라인 카지노다.